厦门机场海关监管采用“空空中转”抵港直装方式出口的商品。（通讯员陈鸣耿摄）
厦门网讯（厦门日报记者吴晓菁通讯员何珏琳张家倩殷帅）昨日，一架从云南昆明载着825公斤鲜花的飞机缓缓降落至厦门高崎国际机场，这批鲜花将以“空空中转”模式搭乘国际航班前往新加坡。
“空空中转”模式是指航空货物在海关监管下，通过两个或多个航班接力运输，最终抵达目的地的一种运输模式。这种模式不仅有效增加了航班运力，还能实现未通航点之间的货物流转，尤其适合高附加值、时效性强的货物运输。今年1月-8月，厦门机场海关累计监管厦门空港口岸“空空中转”货物5788吨，同比增长42%。
作为福建省最大的航空口岸，厦门空港“空空中转”模式搭建起连接华东、西南，通达东南亚、欧洲、美洲、澳洲的空中货运网络，涉及杭州、南京、昆明等16个主要城市枢纽，覆盖马尼拉、新加坡、洛杉矶等重要国际港口。“空空中转”的商品主要有鲜花、服装、药品及机械配件等。
“随着厦门空港‘空空中转’模式服务效能不断提升，运输时效和成本的优势也不断显现，相比传统运输方式，可以为客户节省近一半的时间成本，并节约10%以上的运输费用。”商舟航空物流有限公司厦门货站国际货运部经理刘炳城说。
在厦长期开展昆明鲜花“空空转关”业务的厦门继强物流有限公司负责人邱华理说：“得益于厦门空港‘空空转关’模式，不仅帮助我们公司将出口鲜花的整体成本节省20%以上，而且受益于厦门口岸东南亚航线密集的优势，帮助我们打开了东南亚市场。”数据显示，今年1月-8月，厦门机场海关共监管昆明“空空转关”鲜花479吨，同比增长31%。
为使“空空中转”模式运行更加顺畅，厦门机场海关及时跟进航空公司运载情况，指导空港货站优化功能区域设置和物流动向，设立国际中转区，减少企业二次安检和短途接驳，通过软硬件改造，进一步提升监管质效。同时，依托空港优质的航线资源，推出“空侧直通”“空空转关”“空空转运”三种货运监管模式，助力跨运单、跨航司、跨国界的国际转运货物高效流转，更好服务厦门空港型国家物流枢纽建设。“转关审核放行时间现在压缩到至2分钟内，做到国际转运货物‘随到随审’，帮助企业节约通关成本25%以上。”厦门机场海关物流监管科科长郑哲表示。
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